根據(jù)研調(diào)機構 Adamas Intelligence 公布的 2023 全球車用電池資料，2023 年度在全世界總共有 689.2 GWh 容量電池被安裝于新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用車上，對比前一年度成長幅度約為 40%；2023 全球車用電池裝機容量第一名由特斯拉奪下，比亞迪則緊追在后。

據(jù) Adamas Intelligence 統(tǒng)計，2023 年全球車用電池裝機容量，第一名是特斯拉的 132.1 GWh，年成長幅度為 37%；第二名則是比亞迪，總裝機容量為 101.6GWh，年成長幅度為 51%。接著依序為：第三名廣汽埃安 31.1 GWh、第四名大眾 30.3 GWh、第五名 BMW 29.1 GWh。

接著第 6 名到第 10 名依序為：奔馳、理想汽車、現(xiàn)代、 奧迪以及沃爾沃。在前 10 名的排行中，年成長幅度最高的品牌是理想汽車，達到了 189%，其次為 BMW 的 76%，接著是廣汽埃安的 75%。從中可以看到中國電動車的快速成長趨勢，而非中國品牌的成長率則以 BMW 為最高，同時這也反應在其電動車的銷售成績上。

可以發(fā)現(xiàn)，前 10 名的排行榜中，絕大部分是美國、中國、歐洲的車廠，其中又以中國的品牌急起直追，比亞迪甚至已經(jīng)逼近特斯拉；而亞洲除中國市場的品牌只有現(xiàn)代入榜，同時其年成長率只有 19%，日本龍頭豐田甚至只排到第 16 名，顯示還有相當?shù)倪M步空間。

此份 Adamas Intelligence 報告，著重的是在車用電池的裝機容量，并不是電動車銷售的數(shù)量、金額，并且 Adamas Intelligence 計算的種類涵蓋有 BEV、PHEV 與 HEV。雖然不代表品牌的銷售數(shù)字，但仍可作為品牌在新能源領域著力與滲透程度的參考指標之一。