東風(fēng)納米01是旗下一款A(yù)0級(jí)的小型電動(dòng)車，于2024年1月份上市，售價(jià)7.58萬—10.68萬元，上市至今12個(gè)月賣出3.7萬輛多，由于低價(jià)高配的名譽(yù)，得到了一些市場和消費(fèi)者的認(rèn)可，但由于電動(dòng)車技術(shù)等各方面原因，這款小車問題也接連不斷，看看都出現(xiàn)了那些問題吧！

據(jù)【電車質(zhì)量網(wǎng)】了解到：2024年6月份購買車輛發(fā)現(xiàn)異響，去店里檢查發(fā)現(xiàn)是軸承有問題，車主被告知需要發(fā)配件更換，需要等一周左右，一等再等配件不是發(fā)錯(cuò)就是不到位，造成車主很困擾。

電車質(zhì)量網(wǎng)觀點(diǎn)：買車需謹(jǐn)慎，東風(fēng)納米是大廠出品，品牌沒問題，但由于是內(nèi)部獨(dú)立的單車部門，很多配件及質(zhì)量不統(tǒng)一，造成發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題得不到快速解決，建議消費(fèi)者選擇大眾銷量比較高的車型，避免為自己造成不必要的困擾。

東風(fēng)納米01車輛漏風(fēng)，異響，廠家不解決

電車質(zhì)量網(wǎng)認(rèn)為：小型電動(dòng)車上高速，本身隔音等方面做的比較差，不認(rèn)為是質(zhì)量問題，異響問題確實(shí)屬于質(zhì)量問題，如果廠家不予解決，可以通過各方面途徑進(jìn)行維權(quán)保護(hù)。

東風(fēng)納米01車身側(cè)裙多處生銹

東風(fēng)納米01車身側(cè)裙多處生銹，車開了一萬車多公里車身下裙下包圍生銹，存在質(zhì)量問題。

電車質(zhì)量網(wǎng)認(rèn)為：生銹算不算質(zhì)量問題呢？幾年老車或者車輛經(jīng)常處于潮濕地帶停放使用，生銹不足為奇，但要是使用場景比較良好出現(xiàn)生銹，尤其是短時(shí)間內(nèi)，上市新車才一年，不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。

我于24年6/15在鄭州東風(fēng)納米店車購買了430智+款。然而，在短短一個(gè)月的質(zhì)時(shí)間里，這輛車已經(jīng)出現(xiàn)了兩次嚴(yán)重的質(zhì)量問題，這讓我感到極度的失望和不滿。第一次，方向盤出現(xiàn)異響，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是軸承的問題，雖然進(jìn)行了更換，但這已經(jīng)給我的日常使用帶來了不便。而如今，減震器又出現(xiàn)故障，在行駛過程中產(chǎn)生嚴(yán)重的顛簸和晃動(dòng)，極大地影響了行車安全和舒適性。作為消費(fèi)者，我購買車輛是基于對(duì)貴品牌的信任和期望，然而這樣頻繁且嚴(yán)重的質(zhì)量問題，實(shí)在是讓我難以接受。這不僅浪費(fèi)了我的時(shí)間和精力，更給我的出行帶來了極大的困擾。

我認(rèn)為，一輛新車在如此短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)關(guān)鍵部件的故障，顯然是車輛在出廠時(shí)就存在質(zhì)量把控不嚴(yán)的問題。我希望貴店能夠?qū)Υ烁叨戎匾暎⒓床扇∮行У拇胧﹣斫鉀Q我所面臨的問題。具體來說，我希望東風(fēng)公司能夠?yàn)槲颐赓M(fèi)更換全新的、質(zhì)量可靠的減震器，并對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢測和維護(hù)，確保類似問題不再發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于我因此而遭受的損失，包括時(shí)間成本、交通費(fèi)用等，貴店也應(yīng)當(dāng)給予合理的補(bǔ)償。如果貴公司不能妥善處理此次投訴，我將不得不考慮通過其他途徑，如向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴或?qū)で蠓蓭椭瑏砭S護(hù)我的合法權(quán)益。希望貴店能夠盡快給我一個(gè)滿意的答復(fù)和解決方案，讓我重新對(duì)貴品牌恢復(fù)信心。感謝您的關(guān)注與處理。

電車質(zhì)量網(wǎng)認(rèn)為：新車出現(xiàn)類似問題，確實(shí)屬于質(zhì)量問題，而且車主態(tài)度非常良好，顛簸晃動(dòng)，本身就存在缺陷。雖然車價(jià)才10萬以內(nèi)，但作為東風(fēng)大廠車型，不應(yīng)該出現(xiàn)這樣問題，并且廠家肯定會(huì)給予解決方案的。

作為，東風(fēng)旗下車型，納米01雖然銷量不大，但畢竟是口碑車型，售價(jià)便宜、配置高，是我們自主品牌亮點(diǎn)，但質(zhì)量問題也是不容忽視和怠慢的，尤其是消費(fèi)者的角度。