問界新款M5上市，當(dāng)我第1次看到這個造型的時候，我還在想，這算什么新款呀。好像老款也沒有什么太大變化呀，但是在聽完了發(fā)布會之后，我感覺新車的變化還是比較多的。

 

首先第1個變化是全系標(biāo)配了，華為的智能輔助駕駛。我覺得這是新款車型最大的變化之一。因為問界的主要賣點(diǎn)就是華為賦能，而華為最厲害的技術(shù)之一就是智能輔助駕駛。所以這次問界M5做到了全系標(biāo)配，我覺得是特別正確的一個決定。

 

 

 

 

 

第2個變化，在外觀方面，增程式混動車型改成了封閉式前臉， 看上去更像一個純電動的汽車。并且logo變成了黑色。車身下包圍的銀色飾條也變成了黑色。高性能版搭載了20英寸輪圈，配備倍耐力p zero高性能輪胎，長續(xù)航版本，配備19英寸輪圈，搭配低滾阻靜音輪胎。

 

然后在整體外觀顏色方面，有5個外觀顏色分別是陶瓷白，大溪地灰，大都會紅，天青藍(lán)，鎏金黑。知道為什么最近特別流行灰色，隔壁理想前兩天推出的L6，有一個小象灰，據(jù)說訂單量也是最多的。

 

 

第3個變化是內(nèi)飾方面，雖然整體設(shè)計沒有什么變化，但是中控屏幕上方的音響從此前的金屬蜂窩面板變成了新的樣式還增加了燈光。座椅方面升級成為了舒云座椅，坐墊厚度達(dá)到了100毫米，一共有10層，柔軟度提升14.9%。座椅支撐性提升14.3%。

 

內(nèi)飾的顏色包括雀羽紅、琥珀棕、韶華杏，三種顏色可以選擇。但是這次我在現(xiàn)場只看到了紅色和杏色。 如果讓我選擇的話，我更傾向于選擇紅色，特別的漂亮，有保時捷的味道。

 

 

 

 

在其他的方面變化我在現(xiàn)場感覺不是很明顯。因為發(fā)布會上說，車輛的穩(wěn)定性有了提升，橫向穩(wěn)定性提升9%，轉(zhuǎn)向靈敏度提升39%，麋鹿測試成績從73公里每小時提升到79公里每小時。 還有就是AEB的成績也比上一代的車型有了很大的提升。但是這些方面要么你得激烈駕駛，要么你得遇到緊急情況，所以在發(fā)布會上現(xiàn)場我體會不到了。

 

 

 

最后就是價格兩款增程混動車型分別是24.98萬和27.98萬。一款純電車型，26.98萬。乍一看似乎也不便宜，但其實還可以，因為在這個價格區(qū)間之內(nèi)，你很難能夠 同時找到像鴻蒙系統(tǒng)一樣，能夠做到非常好用的車機(jī)生態(tài)。同時又有非常高水平的駕駛輔助能力的產(chǎn)品。