這兩天在網(wǎng)上，創(chuàng)維汽車因為其創(chuàng)始人黃宏生的一段話，引起了不小的關(guān)注。

事情的起因，是在今年北京車展上，創(chuàng)維集團兼創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生在創(chuàng)維汽車展臺發(fā)表了一段“健康感悟”。

他表示自己曾經(jīng)得過嚴重傷寒和感染過呼吸道急性肺炎，再經(jīng)過了10年每天堅持去車里午睡后，沒有吃藥高血壓從180多恢復(fù)到正常。車展現(xiàn)場的大屏幕上，有這樣一段話：從80年代一起創(chuàng)業(yè)的制造業(yè)群體里，超過60%已經(jīng)離開了這個世界，遠比九死一生還恐怖。

最后一段話，是這13年來做電動汽車，把我的亞健康都調(diào)整好了！

公開資料顯示黃宏生出生于1956年，今年已經(jīng)快70歲了。他不僅創(chuàng)立了創(chuàng)維電視，同時還是南京金龍董事長以及創(chuàng)維汽車的創(chuàng)始人。

作為一位年近70歲的老人，黃宏生雖然已經(jīng)功成名就，但是在創(chuàng)業(yè)的路上他始終都沒有停止前進的腳步。而絕大多數(shù)像他這個年紀的人，可能都已經(jīng)兒孫繞膝享受天倫之樂了。

單憑這一點，我覺得就應(yīng)該給黃總點贊。但對于他的上述言論，并不敢茍同。

也正是因為黃宏生對于自家汽車另類的營銷，讓創(chuàng)維汽車瞬間進入了輿論的風(fēng)口浪尖。但對于黃宏生來說，以“健康養(yǎng)生”為賣點宣傳自家的產(chǎn)品，其實也并不是第1次。

早在去年上半年，在創(chuàng)維汽車春季技術(shù)生態(tài)大會上，他就明確表示開了創(chuàng)維汽車，高血壓糖尿病都好了。甚至還說，開了創(chuàng)維汽車壽命能延長30年。

另外，在創(chuàng)維汽車官方的宣傳中，也出現(xiàn)過不少以健康養(yǎng)生為噱頭的宣傳。

在功能方面，創(chuàng)維汽車確實也配備有健康3.0系統(tǒng)，可以對血壓、血氧以及心率進行檢測，同時還配備有主動睡眠促進技術(shù)，用來測量深度睡眠質(zhì)量。

即便如此，對于黃宏生和創(chuàng)維汽車的“健康養(yǎng)生”營銷理念，有網(wǎng)友覺得這是夸大宣傳。醫(yī)學(xué)專家也明確表示，創(chuàng)維汽車所宣傳的健康養(yǎng)生并非醫(yī)療器械，無治療功能。

面對輿論的壓力，5月11日創(chuàng)維汽車官方發(fā)布了一份說明，稱網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人稱開創(chuàng)維汽車能治病還能延壽的言論屬于斷章取義，嚴重誤導(dǎo)公眾。

至于開創(chuàng)維汽車能否真的像黃宏生所說可以治病，我們在這不去過多討論。但作為一家以電視起家的新能源車企，創(chuàng)維汽車雖不像蔚小理那樣高的知名度，但還是具備一定實力的。

創(chuàng)維汽車不僅有自研的800伏全域高壓平臺，最大充電功率可達490千瓦。而且創(chuàng)維汽車還可以做到100千瓦直流對外放電，是全球首創(chuàng)。車對車充電，能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘補能30%。

別看在國內(nèi)市場創(chuàng)維汽車的銷量不溫不火，但是創(chuàng)維汽車在全球市場已經(jīng)全面布局。目前創(chuàng)維在全球已經(jīng)建成超3萬家渠道門店，還推出了右舵車型。。

5月9日，創(chuàng)維汽車還與沙特KAG集團簽約，進軍中東市場。黃宏生還透露在東南亞和南美洲，創(chuàng)維汽車也正在考慮建立工廠。別看在國內(nèi)幾乎沒有什么存在感的創(chuàng)維汽車，說不定在國外市場還是“香餑餑”。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年創(chuàng)維汽車要實現(xiàn)100萬臺銷量目標。雖然營銷的方式有些特別，但創(chuàng)維汽車的雄心壯志還是值得肯定的。