現(xiàn)在，我想應(yīng)該沒有人不知道問界M5這車了，在華為的加持下，可謂是網(wǎng)紅般的存在，除開花里花哨的東西，具體的感受怎么樣呢，一起來瞧瞧實車吧。

新款問界M5增程版看上去最大的變化在于格柵面積縮小，與純電版車型采用了相同的外觀設(shè)計，因此兩者在造型上保持了高度一致，而現(xiàn)款增程版大面積進氣格柵的外形將不復(fù)存在。

 

增程版也采用了小嘴的設(shè)計，使得車頭整體看起來更加簡潔、圓潤，此次所實拍的“大溪地灰”為全新推出的車身顏色，較為清新，另外，還新增了個性張揚的“大都會紅”。

車頭的Logo以及前包圍的格柵都進行了熏黑處理，再配合兩側(cè)縱置的導(dǎo)風(fēng)槽，看起來更加年輕運動，沒有一點商務(wù)氣息。

 

輔助駕駛功能一直以來都是問界的亮點，此次新款問界M5全系都將在車頂標(biāo)配激光雷達，在它的下方為雙目攝像頭。車身側(cè)面整體造型并沒有變化，翼子板處的攝像頭組件、窗框以及輪圈，同樣進行了黑化處理，這樣大量的撞色設(shè)計，讓整體氛圍更加運動。

輪圈為雙五輻設(shè)計與現(xiàn)款一致，配色改為亮黑色，內(nèi)部的紅色卡鉗更是點睛之筆，搭配的是倍耐力PZEROELECT系列輪胎，前后規(guī)格均為255/45R20，無論外觀還是輪胎性能都偏向運動與操控。

 

快慢充接口均在車身的左后側(cè)，并且內(nèi)部帶有指示燈，在車外就能大致判斷當(dāng)前電量。此次實拍的增程四驅(qū)智駕版車型搭載的三元鋰電池容量從40kWh提升至42kWh，但CLTC純電續(xù)航里程不變，依舊為230km。

車尾同樣在整體設(shè)計上沒有改變，依舊是辨識度較高的貫穿式燈組，而車尾的”賽力斯“以及”問界M5”標(biāo)識都進行了黑化，可以說外觀上完全沒有了鍍鉻件的蹤影。

 

星環(huán)散射體十分搶眼。

進入車內(nèi)，還是熟悉的感覺，新款問界M5的內(nèi)飾風(fēng)格與老款別無二致，依舊是簡約的設(shè)計風(fēng)格，15.6英寸的中控大屏足夠提氣，而且內(nèi)飾軟質(zhì)材料的覆蓋面積也非常可觀。

內(nèi)飾最大的變化在于中控臺中間位置加入了星環(huán)散射體，與問界M9以及智界S7保持一致。不得不說，精致的外形搭配內(nèi)部的燈光，給內(nèi)飾的氛圍感提升了一個檔次。

 

方向盤造型同樣與現(xiàn)款保持一致，采用雙輻式設(shè)計，全皮革包裹且握感粗壯。另外，拼色設(shè)計與內(nèi)飾整體搭配更加協(xié)調(diào)，亮黑色按鍵看起來很有質(zhì)感。

駕駛輔助功能控制撥桿設(shè)置在方向盤左下方，傳統(tǒng)意義的調(diào)節(jié)方式還有人喜歡嗎？現(xiàn)在主流車型品牌，都把此功能集成在方向盤多功能按鍵內(nèi)。

 

中控臺上下均為軟質(zhì)皮革材料包裹，底部帶有縫線，精致感與豪華感表現(xiàn)得不錯。中間為木紋飾板以及隱藏式出風(fēng)口，搭配貫穿式鍍鉻飾條，增加了層次感。前門板的層次由中控臺貫穿而來，因此上下同樣均為軟質(zhì)材料并帶有皮質(zhì)包裹，手臂搭上去觸感出色。后視鏡不僅能根據(jù)人臉識別自動調(diào)節(jié)，在門板上還保留了物理按鍵，行車過程中進行微調(diào)同樣很方便。

作為中控區(qū)域的焦點，這塊15.6英寸的大屏顯示細膩，并且內(nèi)容十分豐富，大部分功能都需要通過這塊屏幕進行操作，配合語音控制也算便捷，內(nèi)置的華為鴻蒙系統(tǒng)非常流暢。

 

如今車內(nèi)的攝像頭越來越多，大家對隱私問題也愈發(fā)關(guān)注，新款問界M5攝像頭位置延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，可以通過蓋板對攝像頭進行物理遮擋。新款問界M5的后備廂較為規(guī)整，左側(cè)帶有一個12V電源接口。放倒后排座椅后，縱深能夠進一步拓展，不過座椅靠背和后備廂地臺還是會有較小的坡度。

后備廂開口離地810mm，略微有些高，搬運沉重物品的話會有些吃力。常規(guī)狀態(tài)下后備廂關(guān)閉按鍵離地面1880mm。

 

新款問界M5依舊會提供增程版和純電版兩種動力形式，打開機艙蓋，增程版內(nèi)部則被蓋板包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，如果是純電版車型的話，可以獲得一個前備廂。

可以看出，新款問界M5真正做到了去除”班味兒”，增程版與純電版采用相同的外觀設(shè)計，更加時尚簡約，另外，外觀所有的鍍鉻件全部進行了黑化，帶來了更加年輕運動的風(fēng)格。

星環(huán)散射體的加入，讓內(nèi)飾看起來更有豪華氛圍，向更高端的問界M9以及智界S7看齊，成為車內(nèi)極具辨識度的標(biāo)志。