不久前的北京車展各大品牌新車云集，競(jìng)相展示最新的技術(shù)成果和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還有一大批CEO們忙著探館，讓人們?cè)诳窜嚨耐瑫r(shí)也能近距離“追星”。在流量高峰過(guò)去之后，華為余承東也悄然現(xiàn)身，為華為首款智慧轎車智界S7站臺(tái)，接受訪問(wèn)回應(yīng)了智界S7熱點(diǎn)問(wèn)題。

 

在接受采訪時(shí)，余承東對(duì)智界S7的大空間設(shè)計(jì)贊不絕口，特別提到其儀表前移設(shè)計(jì)的人性化，確保駕駛者視線無(wú)阻，仿佛駕駛戰(zhàn)斗機(jī)般自如。尤其是主駕設(shè)計(jì)，汲取了F1賽車領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)的精髓，通過(guò)創(chuàng)新的三段式分區(qū)布局——視野區(qū)、領(lǐng)航區(qū)和駕乘區(qū)，再搭配獨(dú)特的橄欖運(yùn)動(dòng)方向盤，讓駕駛者能夠擁有更加開闊的視野，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛視覺(jué)和操控體驗(yàn)。

 

在空間方面，智界S7的軸距長(zhǎng)達(dá)2950mm，長(zhǎng)寬高分別為4971×1963×1461mm，為乘客帶來(lái)超越行政級(jí)豪華轎車的舒適體驗(yàn)。在余承東看來(lái)，智界S7是年輕人的首選，年輕人對(duì)于汽車的需求更加注重智能化、舒適度和個(gè)性化，而智界S7恰好滿足了這些需求，其大空間、智能化以及出色續(xù)航能力，都使得它成為了年輕人追求的理想座駕。

 

智界S7搭載著HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)無(wú)需依賴高精地圖，可在全國(guó)范圍內(nèi)使用，為駕駛者帶來(lái)領(lǐng)先的高階智能駕駛體驗(yàn)。通過(guò)高精度傳感器和先進(jìn)算法，智界S7能夠準(zhǔn)確識(shí)別路況和障礙物，為駕駛者提供全方位的安全保障。無(wú)論是擁堵的城市道路還是復(fù)雜的高速路況，智界S7都能讓駕駛者感受到前所未有的輕松和自信。在6月份，智界S7還將全球首發(fā)商用泊車代駕VPD功能，讓泊車變得更加輕松便捷。此外，循跡倒車功能也為駕駛者提供了更多便利。

 

余承東在接受媒體采訪時(shí)提到，智界S7在續(xù)航方面同樣表現(xiàn)出色。與同行業(yè)相比，智界S7的百公里電耗更低，僅為12.4kWh，這既體現(xiàn)了其高效的能源利用效率，也進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。智界S7的充電效率也令人矚目，最快充電5分鐘就能增加215km的續(xù)航里程，充電15分鐘就能增加430km的續(xù)航里程，這意味著，在服務(wù)區(qū)享用一杯咖啡的時(shí)間里，智界S7就能再次無(wú)憂啟程，這樣的表現(xiàn)力無(wú)疑將電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和充電效率提升到了新的高度。

 

值得一提的是，此前智界S7還獲得了360公司董事長(zhǎng)周鴻祎的高度評(píng)價(jià)。周鴻祎在體驗(yàn)智界S7后表示，其大空間、舒適度、安全性能和零重力設(shè)計(jì)都給他留下了深刻的印象。這一贊譽(yù)也進(jìn)一步印證了智界S7在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀實(shí)力和廣泛的市場(chǎng)潛力。

總的來(lái)說(shuō)，智界S7以其大空間、智能化、出色的駕駛感以及強(qiáng)大的續(xù)航能力，成為余承東的主力座駕。與此同時(shí)，在推出新版本新權(quán)益后，智界S7市場(chǎng)表現(xiàn)也十分搶眼，單日大定破千臺(tái)。隨著開啟海量交付，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，相信智界S7將為年輕人帶來(lái)更加智能、便捷的出行選擇。