在品牌「Beyond 100」的戰(zhàn)略下，將在 10 年內(nèi)逐步停止內(nèi)燃機引擎生產(chǎn)、2026 年推出首款純電動車的賓利，不僅 6 月就要停止生產(chǎn)搭載純?nèi)加鸵娴?Continental GT (包括 Continental GT Convertible) 與 Flying Spur 兩款車型，且原廠表示，目前僅剩北美、亞太等少數(shù)地區(qū)，仍有極少量 Continental GT 和 Flying Spur 純?nèi)加鸵孳囆偷呐漕~，并預(yù)告很快就會為它們推出配置 4.0 升 V8 渦輪增壓插電式油電系統(tǒng)、動力更強悍的全新性能車型！

 

賓利在 2020 年 10 月公布的「Beyond 100」，是品牌面對未來 20 年汽車產(chǎn)業(yè)變化的戰(zhàn)略，也是他們第二個百年歷史與電氣化的開端，所以它們不僅已在 2021 年推出添越Hybrid 與 Flying Spur Hybrid 兩款插電式油電混合車，還預(yù)告了 2026 年就會推出品牌第一款量產(chǎn)純電動車，并在 2030 年轉(zhuǎn)型成為全電動車品牌。

 

不過，在添越與添越EWB 兩款豪華 SUV 車型上，賓利仍然維持既有的動力規(guī)劃，添越車系可選擇搭載 3.0 升 V6 插電式油電動力或 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，添越 EWB 更只有單一 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎可選。

 

至于未來 Continental GT 與 Flying Spur 將配置的 4.0 升 V8 渦輪增壓插電式油電動力系統(tǒng)，盡管原廠并沒有透露完整的規(guī)格資料，但據(jù)了解，這套用以取代 6.0 升 W12 渦輪增壓汽油引擎的新動力組合，不只可擁有較 W12 引擎多出約 90 匹 (PS) 的 750 匹 (PS) 最大馬力，最大扭矩則是預(yù)計為1000牛.米，且擁有 50 公里以上的純電續(xù)航距離！