“紅衣教主”周鴻祎可以說是最近汽車圈的大網(wǎng)紅，這次他來到了2024粵港澳大灣區(qū)車展。在鴻蒙智行展臺上，華為余承東邀請他體驗享界S9，周鴻祎體驗完之后豎起了大拇指給新車點贊。眾所周知，此前周鴻祎把自己的奔馳邁巴赫賣掉了，正好也需要一臺行政級豪華轎車，大家說他會不會入手享界S9呢？

 

在互聯(lián)網(wǎng)大佬的安利下，我認為享界S9無疑是本屆粵港澳大灣區(qū)車展，關(guān)注度最高的車型之一。享界S9目前已經(jīng)開啟預(yù)訂，預(yù)計售價是45-55萬元，新車是華為和北汽強強聯(lián)手，共同打造的全新智選車，出手就是旗艦，非常令人期待。

華為智駕“遙遙領(lǐng)先”，享界S9首發(fā)的華為ADS3.0高階自動駕駛系統(tǒng)無疑最令人關(guān)注。這也是華為迄今為止最新的智駕系統(tǒng)，相比起原來，新系統(tǒng)在架構(gòu)、功能、性能等方面都實現(xiàn)了全面升級，實現(xiàn)智能駕駛、智能泊車和主動安全能力全面提升。

 

當然，享界S9在外觀設(shè)計上也別具一格，首先，享界S9延續(xù)了問界M9相似的鴻蒙智行最新家族化設(shè)計風(fēng)格，外觀豪華時尚的同時，也顯得簡約大氣。車身則是采用扁平修長的線條設(shè)計，彰顯出一種優(yōu)雅與力量并存的美感。再配合上隱藏式門把手、低風(fēng)阻多條幅輪圈以及流媒體后視鏡，降低車輛風(fēng)阻的同時，也提升整車的科技感。

 

享界S9的三電系統(tǒng)暫未公布，根據(jù)此前申報信息和問界M9的信息來看，猜測享界S9將基于華為Drive ONE動力平臺與巨鯨800V電驅(qū)架構(gòu)打造，將提供127KW單電機兩驅(qū)或385KW 雙電機四驅(qū)兩種動力規(guī)格，零百公里加速在4秒級，并且支持800V高壓快充技術(shù)。而官方透露，新車還將搭載最新華為途靈平臺，澎湃動力和智慧操控，全面超越傳統(tǒng)豪華轎車。

 

至于座艙空間表現(xiàn)，目前已知享界S9車身長度超過5.1米，軸距3.05米，官方稱艙內(nèi)可用空間高達3460mm。在5月31日的發(fā)布上，享界S9后排圖片首度兩線，中間的行政扶手、以及疑似后排冰箱，無疑都在彰顯其行政旗艦轎車的定位。在車展余承東與周鴻祎的互動過程中，兩位大佬還透露享界S9在隱私安全層面進行了專屬優(yōu)化與創(chuàng)新，將充分滿足目標商務(wù)人士的私密性需求。

總結(jié)

從定位和預(yù)售價來看，享界S9主打50萬級別豪華中大型車市場，這也是傳統(tǒng)豪華市場的腹地。據(jù)悉，華為全景智慧旗艦SUV問界M9目前訂單已經(jīng)達到9萬，而享界S9上市后，將與問界M9組成華為9系雙旗艦。如此看來，BBA將真正迎來中國本土豪華汽車的沖擊，高端市場的格局有望發(fā)生改變。