隨著國內(nèi)新能源汽車的不斷發(fā)展，消費者逐步傾向購買新能源車型，所以新能源細分市場自然是越發(fā)火熱，而新能源SUV又更是受到消費者青睞。近日，2024年5月第一周新能源SUV銷量排行榜已新鮮出爐，榜單共收錄了131款車型，有3款車型銷量成功突破5000輛大關，另有3款車型銷量也超過了2000輛。其中，Model Y穩(wěn)坐榜首，宋PLUS新能源和 宋 Pro 新能源緊隨其后，分列第二、第三名，元 PLUS、問界M9躋身前五，唐新能源、AION Y、理想L7、元UP、問界M7都進入了榜單前十名。真慘！比亞迪丟冠，問界兩車進前十，理想L6第19，別克E4僅35輛！

 

細觀前十名的銷售情況，它們累計售出了41537輛。其中，特斯拉Model Y銷量達到了10337輛，宋PLUS新能源和 宋 Pro 新能源分別售出了7679輛和5906輛。元 PLUS有4820輛，問界M9和唐新能源分別售出了2905輛和2555輛，表現(xiàn)都算優(yōu)秀。AION Y、理想L7、元UP、問界M7均突破1700輛，成績亮眼。

 

緊隨其后的銀河L7、理想L9、深藍S7、蔚來ES6銷量超過1200輛，理想L8、領克08新能源、長安啟源Q05、長安UNI-Z銷量也都突破了千輛關口，表現(xiàn)可圈可點。理想L6和iCAR 03分別售出了865輛和777輛，進入了榜單前二十名。ID.4 CROZZ、零跑C10、捷途山海T2都是600多輛，寶馬iX3有451輛，魏牌藍山394輛，小鵬G9有345輛，豹5是312輛，表現(xiàn)都比較平淡。

 

寶駿悅也Plus、哈弗梟龍MAX、問界M5是100多輛，仰望U8售出了80輛，下滑幅度較大。阿維塔11有74輛，起亞EV5僅62輛，別克E4僅35輛，IQ銳歌、蔚來ES7、福特電馬很是低迷，都是20多輛，IQ傲歌、騰勢N8勉強超過了10輛，沃爾沃C40、紅旗 E-HS9、一汽豐田bZ4X更是慘淡到僅有個位數(shù)多銷量，前景堪憂。