當下全新一代的奧迪Q7亮相對于這款車型來說，租金能拿得出手的也只有價格了，奧迪Q7這款車型近幾年的競爭力并不全面，車型外觀相比同級別的競爭，對手來說缺少了一定的競爭力，這款車型是一款中大型豪華suv，但是在氣場方面表現的中規中矩，而當下40多萬的奧迪Q7，成為了這款車型最大的底牌，對于很多傾向于并且關注豪華suv的消費者來說，在預算有限的情況下，40多萬的奧迪Q7展現出的競爭力和吸引力還是比較強的，所以說這款車型目前最大的競爭力也只有在價格水平方面了，目前寶馬x5最新一代版本車型更新換代，奔馳系列車型也在更新換代，新能源系列車型也如約而至，對于這款車型的競爭壓力非常大。

奧迪Q7

 

 

這款車型整體的外觀設計萬變不離其宗，近些年來整體的改變并不是很大，雖然跟隨著家族式的設計語言進行了調整，但是作為中大型豪華旗艦suv車型，這款車型并沒有像其他競爭對手一樣做出表率在整體的設計方面做出很大的變化很大的革新。

 

 

對于中高端消費者來說，目前對于很多經典系列車型已經出現了審美疲勞，包括奔馳寶馬奧迪這樣的傳統系列車型，所以說車型在不同的階段推出不同的設計語言，推出不同的設計想法，而這款車型在整體的創新設計方面并不是很理想。

 

 

目前的車型還是早期的想法，整體的外觀以穩重大氣為主，但是從目前國內市場消費者的變化和整體的審美標準來說，雖然奧迪q7這款車型早期是以商務用車為標準的一款車型，但是當下也開始以年輕化流行化和主流化的設計語言為主，所以這款車型要考慮到年輕人的審美。