對(duì)于一鍵啟動(dòng)這個(gè)功能，大家都不陌生，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)很多都在低配車(chē)上也有這個(gè)功能了。尤其是現(xiàn)在的新能源車(chē)，即便是幾萬(wàn)塊的入門(mén)版車(chē)型，都是一鍵啟動(dòng)的。這個(gè)一鍵啟動(dòng)的功能在新能源車(chē)上，大家都知道該怎么用，但在油車(chē)上很多人就存在誤區(qū)，甚至一些開(kāi)了好久車(chē)的老司機(jī)都還做錯(cuò)。在啟動(dòng)車(chē)時(shí)，到底是不是直接踩剎車(chē)一鍵啟動(dòng)，還是要先按2次等發(fā)動(dòng)機(jī)自檢了再啟動(dòng)？今天就一次性來(lái)跟大家說(shuō)清楚。

 

我想先問(wèn)大家?guī)讉€(gè)問(wèn)題，如果你的車(chē)子出現(xiàn)了缺機(jī)油的情況，或者是你的車(chē)子存在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障，那么你在還沒(méi)啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，到底能不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題？如果你的車(chē)子一開(kāi)始行駛中還好好的，但行駛的過(guò)程中剎車(chē)系統(tǒng)突然出現(xiàn)了故障，那你覺(jué)得儀表盤(pán)上會(huì)不會(huì)有故障燈提示咱們？

我朋友的車(chē)子是長(zhǎng)期閑置不開(kāi)的狀態(tài)，上次用車(chē)的時(shí)候剛出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問(wèn)題，后來(lái)拉去4S店處理的。他的車(chē)子亮的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是紅色的，但這個(gè)燈是在啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)以后才發(fā)現(xiàn)的。他剛拿到駕照才不到3年，由于車(chē)開(kāi)得比較少，寶貝得很，生怕自己的一些不當(dāng)?shù)牟僮鞲銐能?chē)子，所以像這種一鍵啟動(dòng)功能到底要不要先通電再啟動(dòng)的問(wèn)題，都不在他糾結(jié)的范圍內(nèi)。但凡是有爭(zhēng)議的額，一切就按最保守的做法來(lái)。所以他上車(chē)后基本上都是先按2次，通電了確保沒(méi)問(wèn)題了再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

但在給車(chē)子通電以后，并沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈，所有的故障燈都是先亮了一遍，然后熄滅。可是啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)，就看到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái)了，還是個(gè)紅色的燈，嚇得他趕緊熄火打電話(huà)給我，后來(lái)建議他直接聯(lián)系4S店，拖到4S店去處理。最終換了一個(gè)小玩意就恢復(fù)正常了。我給大家講這件事的目的是想告訴大家，不管你有沒(méi)有先通電自檢，有些故障都是需要啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，才能發(fā)現(xiàn)。沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，所有的故障燈亮了一次又熄滅，只能是證明監(jiān)測(cè)這個(gè)故障的傳感器正常，但車(chē)子沒(méi)啟動(dòng)前，有沒(méi)有故障傳感器還發(fā)現(xiàn)不了。

 

比如開(kāi)頭我問(wèn)大家的，如果你的車(chē)子缺機(jī)油了，在沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，你想靠傳感器及時(shí)發(fā)現(xiàn)是不可能的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)運(yùn)行，機(jī)油泵沒(méi)有開(kāi)始工作，機(jī)油靜悄悄的躺在油底殼里，傳感器根本監(jiān)測(cè)不到任何問(wèn)題。你只能自己去檢查機(jī)油尺才能發(fā)現(xiàn)。但如果你啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中機(jī)油泵建立不起油壓，或者是機(jī)油壓力傳感器監(jiān)測(cè)的機(jī)油的油壓不夠，那么就會(huì)亮起機(jī)油壓力故障燈，此時(shí)你就要熄火排查問(wèn)題。我自己自己開(kāi)的車(chē)子在行駛過(guò)程中亮了黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，是有一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的插頭斷線(xiàn)了，本來(lái)還沒(méi)斷的時(shí)候一切正常，后來(lái)開(kāi)的過(guò)程中突然就斷了，結(jié)果直接就亮故障燈。

 

對(duì)于一鍵啟動(dòng)功能的車(chē)來(lái)說(shuō)，先通電和直接一鍵啟動(dòng)都是一樣的，有故障的時(shí)候你先通電也發(fā)現(xiàn)不了。它具備按一次兩次給車(chē)內(nèi)通電的功能，那時(shí)因?yàn)檐?chē)內(nèi)必須有這個(gè)功能，否則每次車(chē)內(nèi)需要用到電都要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就非常的浪費(fèi)油，還跟環(huán)保不符合。我之前為了搞清楚這個(gè)問(wèn)題，查過(guò)很多資料，得出來(lái)的答案是，直接一鍵啟動(dòng)才是正確額做法，先通電純屬多余的操作。先通電不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的只有一個(gè)那就是你要用電，但不需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么你就直接不踩剎車(chē)按一次或者2次。而這功能的使用場(chǎng)景很簡(jiǎn)單的，比如臨時(shí)開(kāi)關(guān)車(chē)窗，或者是臨時(shí)車(chē)內(nèi)需要照明。

 

以上就是關(guān)于一鍵啟動(dòng)功能啟動(dòng)時(shí)要不要先按2次的問(wèn)題，如果大家覺(jué)得我講得有用的話(huà)俺不要忘了給我點(diǎn)點(diǎn)贊。如果大家覺(jué)得我講的不對(duì)，歡迎在評(píng)論區(qū)大家討論一下。