咱們普通的家用車一般都是5座的，前排坐2個人，后排可以坐三個人，所以理論上來說自駕游是可以去5個人的，如果是七座的車，去7個人更劃算，分擔下來以后路費便宜了不少。但自駕游既要省錢又要舒服是最理想的狀態，誰也不想好不容易休假去玩一趟，到頭來搞得累死累活對不對？所以一個5座的車，自駕游適合幾個人呢？很多人在糾結到底是4個人還是5個人，今天小李就來告訴你最佳的搭配是怎么樣的，喜歡自駕游的朋友建議點贊收藏，去玩時可以做參考。

 

說說我自己去自駕游的經驗吧，對于我來說自從自己去西藏一趟后，我就不怎么喜歡一個人去自駕游。一方面，我覺得人多更熱鬧，另一方面我覺得人多能把路費開支分攤一些，降低旅游的成本。但咱家的家用車本身就那么大，即便你開的是那種車長5米軸距3米的中大型轎車，它也是5座的而已，如果坐滿5個人的話，后排就會非常擠。我自己的車是個B級車，我們上次去成都自駕游的時候就是選擇了4個人去，當時決定去4個人的原因主要有3個。

 

第一個原因是路途太遠了，咱們需要在車內待很長一段時間，如果后排太擠的話會比較不舒服，但咱們4個人去的話，后排非常寬敞，可以把后排帶有杯架功能的扶手放下來，這樣一來，一路上不論是前排還是后排的人都能悠閑的在車內吃零食喝速沖咖啡。由于車內比較寬敞，坐累了還能換換各種葛優躺的姿勢緩解疲勞，但坐5個人的話，就只有副駕駛是舒服點而已，后排實際上沒什么舒適度的。并且誰愿意長時間坐在中間的位置呢？中間的位置不舒服，要一個人長時間坐中間的話，大家分擔的路費卻是一樣的，明顯不公平。

 

第二個原因就是住宿的問題了，我們自駕游一般要么就是4個老男人去，要么就是我帶著家人，朋友帶著他女朋友去，咱們去到目的地以后，只需要開2間房就夠了，即便是3個男的一個女的這樣的陣容，也是完全可以開一間人房，一間標間就夠了的，大家可以兩兩平攤住宿費。但如果你是5個人去的話，那就意味著可能有一個人要獨自開房，那對于那個人來說又不太公平了，他要承擔更多的住宿費用。

說實話，咱們普通的家用車在滿載的時候開起來動力是比較弱的，如果車子排量小點的話，坐滿5個人再加一車行李基本上開車那個人就會感覺車子比較難開。車子難開就意味著開車更容易累，那這樣的話，坐車的會覺得比較累，開車的也會覺得比較累，還不如搭動車或者飛機方便，所以我們自駕游的時候基本上都是4個人組隊去。

 

最后就是關于旅行費用的問題了，4個人去是最佳的搭配，因為4個人在車內不擠，住宿方便，路費也能分攤。比如我們打算下個月去桂林玩，如果是搭動車的話，要215幾一個人，來回就要花430了，去4個人的話，一共的路費就是1720元。但咱們這里到桂林火車站才495公里，跑高速算上油費和高速的通行費頂多就是1塊錢一公里。算下來我們來回最多也就花1000塊路費，平均下來每個人330多而已，多一個人雖然路費會更少，但多一個人犧牲了那么多的便利，卻只換來每個人少花50元，非常的不值得。

 

所以，咱們開車出門自駕游，我覺得最佳的搭配就是4個人去，有條件的那肯定就是2對情侶去啦。如果大家覺得我講的有道理的話，不要忘了給我點點贊，感謝大家。