截止到6月2日，在國內(nèi)造車新勢力車企中除了威馬、高合這些面臨破產(chǎn)重組的車企外，其他造車新勢力銷量數(shù)據(jù)基本上都已經(jīng)正式對外公布了。

從這些造車新勢力們5月的市場表現(xiàn)來看，相比四月大多數(shù)車企同環(huán)比都雙雙增長，理想汽車反超鴻蒙智行，重新奪回了造車新勢力銷冠的寶座。蔚來汽車5月市場表現(xiàn)也很搶眼，成為造車新勢力中同比增幅最高的車企。

接下來對于5月造車新勢力的銷量情況，我們來做一下盤點。

 

第1名 理想汽車

理想汽車5月銷量35020輛，同比增長23.8%，環(huán)比增長35.8%。

在理想L6的助力下，終于讓理想汽車在銷量上重新回到了造車新勢力銷冠的寶座。這也是理想汽車時隔三個月后，月銷量重新達(dá)到3萬輛。在理想汽車官方公布的數(shù)據(jù)中，理想汽車特別強調(diào)理想L6累計交付量突破1.5萬輛，并未提及其他車型。

那也就是說明，理想L6目前已經(jīng)成為理想汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。大致可以肯定的是，理想的首款純電車型也是首款MPV理想MEGA想要成為爆款車型的“夢想”已經(jīng)不復(fù)存在了。

今年1~5月，理想汽車?yán)塾嬩N量為14.1萬輛。

 

第2名 鴻蒙智行

華為旗下的鴻蒙智行5月銷量30578輛，環(huán)比增長3.2%。這個銷量數(shù)據(jù)是包含了問界和智界兩大品牌的。雖然是兩個品牌，但是從車型數(shù)量上來看，仍然是少于理想汽車的，問界仍然是鴻蒙智行的銷售主力。

跟理想汽車低端車銷量好不同的是，問界的旗艦車型問界M9很有可能在5月會再次成為問界銷量最好的車型，這足以說明華為強大的品牌影響力。

5月31日，問界M7 Ultre版車型也正式上市，4款車型售價區(qū)間為28.98~32.98萬元。對于理想汽車來說，問界M7 Ultre版也會帶來一定的壓力。

今年1~5月，鴻蒙智行累計銷量14.6萬輛。

 

第3名 蔚來汽車

蔚來汽車5月銷量20544輛，創(chuàng)下單月銷量新高。同比增長233.8%，環(huán)比增長31.5%。

5月足夠亮眼的銷量數(shù)據(jù)，讓蔚來汽車反超極氪汽車，進(jìn)入到造車新勢力的前三。

不知道蔚來汽車5月銷量的猛增，是不是跟李斌最近一段時間在社交平臺頻繁的活躍度有很大的關(guān)系。客觀的說，作為目前國產(chǎn)車企中為數(shù)不多堅持做高端純電動車的品牌，超2萬的月銷量是極具含金量的。

今年1~5月，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读?.6萬輛。

 

銷量排在第4~10名的造車新勢力依次是極氪汽車（銷量18616輛）、零跑汽車（銷量18165輛）、深藍(lán)汽車（銷量14317輛）、小鵬汽車（銷量10146輛）、哪吒汽車（銷量10113輛）、小米汽車（銷量8630輛）和阿維塔（銷量4569輛）。

雖然小米汽車近期熱度很高，但是在銷量上小米汽車連續(xù)兩個月都是落后于小鵬和哪吒。按照目前小米汽車的銷量進(jìn)度，今年如果想突破10萬輛的銷量，再接下來的的7個月，小米汽車需要做到月均銷量突破1.2萬輛，其實壓力還是不小的。