奔馳E級(jí)在豪車領(lǐng)域算是中等級(jí)別的產(chǎn)品，價(jià)格在50萬(wàn)左右，可以買來(lái)當(dāng)商務(wù)用車。隨著新能源市場(chǎng)大火，奔馳E級(jí)的知名度其實(shí)不是很高，熱度也不是很高，網(wǎng)上幾乎沒有關(guān)于這款車的話題。不過大家不要小看這款車，雖然奔馳E級(jí)沒有熱度，但銷量一直都很高，這款車整體的品質(zhì)并不差。

 

新上市的E級(jí)可謂是專門針對(duì)國(guó)人設(shè)計(jì)的新車型，增加了10多項(xiàng)配置，國(guó)外售賣的車型享受不到這個(gè)政策。其新配置主要為了讓國(guó)人用車更加方便，這就好比大眾的車型，在國(guó)內(nèi)有一些特供車一樣，譬如加大尺寸啥的。總之新款E級(jí)賣點(diǎn)十足，一起來(lái)看下這款新車。

 

外觀方面，E級(jí)的設(shè)計(jì)偏商務(wù)一些，整體的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，部分地方展現(xiàn)了時(shí)尚感，卻沒有很多展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)方面的設(shè)計(jì)。前臉來(lái)看，新車還是大車標(biāo)設(shè)計(jì)，盾形格柵中間是奔馳的LOGO，格柵內(nèi)部點(diǎn)陣式裝飾，星光閃閃特別好看。兩側(cè)燈組造型時(shí)尚，類似于花生殼樣式，這也是奔馳高端車型的慣用設(shè)計(jì)。大嘴是貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)通風(fēng)口有風(fēng)刀，這或許是前臉唯一體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì)。

 

 

側(cè)面來(lái)看，車頂是溜背設(shè)計(jì)，車窗周圍加入了鍍鉻元素，修飾，車身在腰線的修飾下顯得修長(zhǎng)，輪轂采用五輻式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整個(gè)造型偏商務(wù)風(fēng)格。新車尺寸超過了5米，軸距長(zhǎng)達(dá)3049mm。尾部設(shè)計(jì)比較常規(guī)，整體上翹，上面是奔馳小車標(biāo)，尾燈和前大燈呼應(yīng)，底部有雙邊單出尾排，同樣加入了飾條裝飾，展現(xiàn)出大氣的一面。

 

 

 

 

 

內(nèi)飾部分，新車屬于中端豪華車型，設(shè)計(jì)風(fēng)格上不會(huì)太前衛(wèi)，但穩(wěn)中帶秀。大屏幕還是有的，懸浮式液晶儀表盤，內(nèi)嵌式中控屏，支持CarPlay功能，整體的觀感還算時(shí)尚。方向盤為三輻式平底結(jié)構(gòu)，上面集成了一些實(shí)用的功能按鍵，中央通道設(shè)計(jì)寬大平直，比較耐看。新車增加了頸部加熱等功能，這是專門為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的功能，成本不高卻很實(shí)用。

 

 

動(dòng)力方面，新車是2.0T加上48V輕混系統(tǒng)，高低功率分別是190kw和150kw，扭矩分別是400N·m和320N·m，搭配的是9AT變速箱。車大功率大，變速箱擋位數(shù)量多，這款車其實(shí)很好開，性能也足夠用。

 

總的來(lái)說，奔馳E級(jí)適用于老板車了，風(fēng)格偏保守一些，適合小資家庭使用，50萬(wàn)左右的價(jià)格大部分消費(fèi)者都能接受，喜歡的消費(fèi)者可以關(guān)注下新車。