不管燃油車時代，還是新能源時代，緊湊型車的銷量占比一直很高，在緊湊轎車市場，合資品牌一直牢牢把守這一“陣地”。即使新能源車型銷量節節攀升，還有很多消費者愿意為燃油緊湊型轎車買單。

那么，對于想要買車的消費者而言，除了價格與性能因素，車型質量也是消費者關注的重點。日前，中國汽車質量網發布《2024年第一季度緊湊型車質量排名（官方起售價>10萬元）》。接下來，看看哪些緊湊型轎車質量過硬？

 

從榜單上可以看到，此次質量測評的平均分為185分，分數越小，代表車型的質量越好。其中，排名第一的車型是東風本田思域，這一車型質量評分為141分，姜還是老的辣，本田做品控還是很給力。

 

廣汽本田型格排名第三位，質量測評分數為145分，這款日系轎車有型有格，品質也不賴。

廣汽傳祺影豹排名第四位，質量測評分數為155分，國產車型品控做得越來越到位。東風本田享域排名第五位，這款日系轎車品質測評分數為158分，銷量很一般，質量還挺好。

一汽-大眾寶來是車市“老將”，質量測評分數為158分，性能與品質穩定是寶來在國內市場熱度頗高的主要原因。廣汽本田凌派質量測評分數為159分，質量表現很過關。

 

長安UNI-V質量測評分數為164分，長安的產品性價比和質量表現都很好。一汽-大眾速騰質量測評分數達到171分，這一成績屬于正常發揮。領克03質量測評分數為173分，這款小眾車型性能與品質雙高，就是銷量表現一般般。

一汽奧迪A3質量測評分數為176分，一汽-大眾高爾夫質量測評分數為178分，這兩款德系車型盡管熱度不如從前，品質表現很過關。此外，還有北京奔馳A級、別克威朗、斯柯達明銳以及長安福特福克斯，這幾款車型質量評分都低于或等于平均分，合資品牌在質量控制上很有一套辦法。

 

鬼斗車觀點：今年以來，新能源品牌來勢洶洶，合資品牌可謂壓力山大。不過，對于燃油車起家的合資品牌來說，在汽車質量控制以及生產工藝方面，還是擁有自身優勢，這一點也不可忽視。