今年以來，中國品牌在銷量上稱得上“高歌猛進(jìn)”。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月自主品牌批發(fā)市場份額64.1%，較去年同期增長7.9個(gè)百分點(diǎn)，這一數(shù)據(jù)很有競爭力，如今，中國品牌聲量與銷量雙雙升高。

那么，在二手車市場，中國品牌表現(xiàn)如何？6月3日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年5月中國汽車保值率研究報(bào)告》，其中，包括5月份自主品牌保值率榜單，接下來，看看哪些自主品牌在二手車市場更“吃香”？

 

從榜單上可以看到，排名第一位的自主品牌是傳祺，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到64.6%。傳祺在新車市場的銷量表現(xiàn)并不是很高，但在二手車市場，這一品牌的保值率表現(xiàn)很出彩。

領(lǐng)克排名第二位，5月份，領(lǐng)克汽車三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到58.9%，成為榜單上的亞軍。在車市中，領(lǐng)克一直是小而美的品牌，并沒有非常龐大的產(chǎn)品陣容，但每一款車型都很有特色，設(shè)計(jì)、配置與性能都很給力，因此，領(lǐng)克的保值率數(shù)據(jù)居高不下。

 

五菱排名第三位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到58.6%。在國內(nèi)車市中，五菱主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，旗下產(chǎn)品性價(jià)比很高，得到不少消費(fèi)者關(guān)注，但五菱汽車沖高的步伐有點(diǎn)兒慢，這一點(diǎn)也是事實(shí)。

長安汽車排名第四位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到58.4%。長安汽車的燃油產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品方面表現(xiàn)得都很穩(wěn)定，長安汽車的產(chǎn)品性能、配置都很給力，這是它保值率高的主要原因所在。

 

吉利汽車排名第五位，5月份，吉利品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到58.2%，跟4月份的保值率數(shù)據(jù)相同。

哈弗品牌排名第六位，該品牌5月份三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到58.1%，跟4月份相比，保值率數(shù)據(jù)稍有下滑。哈弗品牌屬于車市“老將”，如今，這一品牌正在改變營銷策略，猛拼流量，那么，這一點(diǎn)能使得品牌紅起來嗎？還將拭目以待。

 

名爵品牌排名第七位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到56.6%；榮威排名第八位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到55.3%，這兩大品牌在二手車市場的表現(xiàn)都屬于不溫不火。

奇瑞汽車排名第九位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到54.9%，這一數(shù)據(jù)還有上升的空間，從當(dāng)前的情況看，奇瑞品牌的后勁兒很足。比亞迪排名第十位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到54.1%，比亞迪在新車市場的表現(xiàn)很瘋狂，在二手車市場的保值率數(shù)據(jù)并不是那么高。

 

歐尚排名第十一位，5月份，該品牌三年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到53%，寶駿排名第十二位，5月份，該品牌保值率數(shù)據(jù)達(dá)到52.6%。理想汽車排名第十三位，5月份，該品牌保值率數(shù)據(jù)達(dá)到50.2%，跟4月份相比，保值率數(shù)據(jù)跌得有點(diǎn)兒狠。

 

鬼斗車觀點(diǎn)：這份榜單很有意思，傳祺、領(lǐng)克和五菱，這三大品牌的保值率數(shù)據(jù)一直很穩(wěn)。但強(qiáng)如比亞迪和奇瑞汽車，也沒有排到榜單前列，理想更是沒有沖進(jìn)前十名，有點(diǎn)兒慘。