2024上半年的汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂空前激烈，其中最受矚目的當(dāng)屬小米SU7的上市，不到兩個(gè)月累計(jì)交付量已經(jīng)超過2萬臺(tái)。小米SU7的爆火毫無疑問正掀起汽車市場(chǎng)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，即將進(jìn)入下半年，多款重磅車型即將推出，這其中不少還是直接沖著小米SU7來的，借著工信部最新公布的申報(bào)信息，我們一起來看看都有哪些新車值得期待。

比亞迪宋L DM-i

隨著秦L DM-i完成上市，比亞迪宋L DM-i馬上也要來了，這臺(tái)宋L的插混版在外觀上跟純電版完全扯不上關(guān)系，而是延續(xù)了王朝網(wǎng)的一貫造型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用了大面積熏黑處理，與秦L DM-i用的是同款設(shè)計(jì)語言，對(duì)比宋PLUS DM-i車型造型更顯得穩(wěn)重大氣。

 

值得一提的是，新車的長(zhǎng)寬高分別為4780*1898*1670mm，軸距為 2782mm，對(duì)比現(xiàn)款宋PLUS DM-i車身更長(zhǎng)，軸距也略微提升，不過整體尺寸上的提升并不是很大。

 

阿維塔11/12增程版在外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款純電版車型的設(shè)計(jì)，只不過在前臉下方進(jìn)氣口取消了主動(dòng)式閉合的設(shè)計(jì)，改用了菱形格柵的造型，以便增程器散熱。尾部同樣沒有太大變化，增程器排氣也設(shè)計(jì)為隱藏式，基本上很難與純電版進(jìn)行區(qū)分。另外新車將依舊提供電子外后視鏡的選裝配置。

 

 

作為領(lǐng)克首款純電車型，新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與領(lǐng)克 07 EM-P 相似，但是在格柵處以及大燈細(xì)節(jié)上會(huì)有不同，并且車身顏色選擇上更為年輕，但總的來說依然是辨識(shí)度爆棚。

 

動(dòng)力方面，新車將分為400V與800V雙電壓平臺(tái)車型，其中400V平臺(tái)單電機(jī)車型峰值功率200kW；800V平臺(tái)單電機(jī)車型峰值功率310kW，雙電機(jī)車型峰值功率270/310kW。

小鵬M03

小鵬M03是小鵬新品牌序列MONA下的首款車型，但從最新的宣傳物料和申報(bào)圖來看，新車依舊采用的是小鵬本品牌 LOGO。根據(jù)此前的消息來看，新車將會(huì)在今年三季度正式上市并交付。

 

根據(jù)尾部標(biāo)識(shí)來看，小鵬 M03 還申報(bào)了一個(gè) D03 的尾標(biāo)。車身尺寸方面，小鵬M03長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm。

 

以上多款新車最快都將會(huì)在今年三季度完成上市發(fā)售，不得不說，下半年汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷程度將會(huì)進(jìn)入新的階段，從上述車型不難發(fā)現(xiàn)，價(jià)格幾乎是最為關(guān)鍵的決勝點(diǎn)，推增程、推性價(jià)比、降低成本等等，以謀求更進(jìn)一步的銷量成績(jī)，那么你認(rèn)同這種卷法嗎？