梅賽德斯奔馳開始公布即將上市的CLA動力規(guī)格，新車將分為5個車型，并配有混合動力和純電動兩種動力配置。

 

 

全新CLA基于全新電動梅賽德斯奔馳Modular Architecture (MMA) 平臺打造，配上電驅(qū)裝置EDU 2.0，將品牌的電動車帶入新時代。這也是品牌首次搭載800V電動架構(gòu)，最高續(xù)航里程為750km（WLTP），支持高達320kW DC快充，充電10分鐘可增加續(xù)航高達300km。

 

 

 

入門版的后輪驅(qū)動CLA最高輸出 268hp，而全輪驅(qū)動版可在前軸獲得獲得額外 107hp 動力。

 

 

 

為了展示純電CLA 的動力驅(qū)動系統(tǒng)，梅賽德斯奔馳特別進行了一場名為 “Project N” 的測試，從挪威Trondheim開到土耳其Istanbul，在24小時內(nèi)完成37147km的長征。途中共充電40次，每次充電時間約為10分鐘，平均時速為154.9km/h。

 

至于混合動力版CLA將搭載1.5L米勒循環(huán)引擎與8速雙離合變速箱，配搭48V輕混合動力系統(tǒng)和一組20kW的電動馬達，提供三種輸出動率——134hp、161hp以及188hp。基于電能回收以及在城市中可完全用純電行駛的情況下，使車子的傳動系統(tǒng)特別高效，純電滑行速度高達100km/h。