2025年6月23日舉辦的紐博格林24小時耐力賽中，ROWE車隊駕馭著98號M4 GT3 EVO賽車，從第17位發車，一路奮勇拼搏，最終勇奪桂冠。此役，成為寶馬M品牌在該賽事中的第21次奪冠壯舉。

這一振奮人心的消息如一顆重磅炸彈，迅速在社交網絡上引發軒然大波。小米創始人雷軍第一時間轉發相關內容并致以祝賀，同時也回應了網友們關于“小米造油車”的疑問。

這場看似尋常的體育賽事，實則蘊含著雷軍對品牌戰略的深思熟慮。比賽中， GT3 EVO從第17位起步，一路實現逆襲，最終折桂。這不僅是一場技術層面的激烈較量，更是團隊協作所鑄就的輝煌勝利。而寶馬M品牌，憑借此次勝利，刷新了自身在該賽事中的奪冠紀錄，榮膺歷史上第21次總冠軍。

比賽結果公布后不久，雷軍便在微博上轉發此消息，并附上這樣的話語：“ROWE車隊98號BMW M4 GT3 EVO，從第17位發車，勇奪今年總冠軍！BMW M品牌，第21次奪冠！祝賀BMW！”此言一出，即刻引發網友們的熱烈討論。有人發問：“雷總，咱啥時候組建車隊？”雷軍秒速回應：“這是油車的比賽。我們沒有計劃造油車。”這一回答，既澄清了外界對小米的誤解，也再次彰顯了小米在純電領域的專注。

事實上，雷軍對賽車的熱愛，早已人盡皆知。早在6月16日，他便在微博上祝賀中國車手葉一飛在勒芒24小時耐力賽中奪冠，盛贊其“打破歐美102年壟斷，見證歷史”。3月份，在回應保時捷對成績的點贊時，他展現出了極強的體育精神與宏大格局。

此次對寶馬奪冠的祝賀，并非偶然之舉。其背后，是雷軍對品牌高度的執著追求。通過支持頂級賽事，他不僅為小米汽車增添了技術背書，也強化了小米在國際化舞臺上的形象。同時，他以實際行動傳遞出一個明確信號：小米，只專注于電動化領域，絕不涉足油車。