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近日,據媒體報道小米SU7 Ultra被曝出提車僅4天便出現行駛中趴窩的問題。
據車主反映,提車僅4天后,小米SU7 Ultra在行駛過程中突然出現趴窩現象,車輛無法正常行駛。車主表示,車輛在行駛過程中突然失去動力,儀表盤上出現了多個故障提示,包括“動力系統故障”和“電池管理系統故障”。
車主在社交媒體上表示,車輛在交付前經過了多次檢測,但仍然出現了如此嚴重的問題。車主質疑小米汽車的品控流程,認為出廠前的檢測存在嚴重疏忽。車主表示:“提車4天就出現這種問題,讓人對小米汽車的品控和安全性產生了嚴重的懷疑。”
該車主要求退車,目前雙方并未達成一致意見。
傳統車企在品控方面通常具有更嚴格的標準和更完善的檢測流程。例如,豐田、大眾等品牌在出廠前會對車輛進行多次檢測,確保每一輛車都能達到高質量標準。一位行業專家指出:“傳統車企在品控方面的經驗更為豐富,能夠更好地應對各種復雜情況。”
一位行業觀察者指出:“新勢力車企在追求技術創新的同時,不能忽視品控的重要性。”