兄弟們，就在 10 月 9 日，法拉利第一款電車終于來了。

從 2021 年法拉利宣布要造電車開始，4 年過去了，總算亮相，可歌可泣。結果還不是整車，只展示了底盤、懸架這些核心部件，法拉利這是弄啥嘞，進度也太慢了。

目前這臺車項目名叫 “ Elettrica ”（意大利語 “電” 的意思），大概率是臺電動 GT 跑車，計劃 2026 年上市。起售價據說要 50 萬歐元起，差不多400 萬人民幣吧，想買的話還有時間攢攢錢。

作為燃油跑車的老大哥，法拉利給這臺電車上了哪些干貨？

首先就是加速性能，零百加速只要 2.5 秒，極速能到310km/h。前軸電機能飆到 30000 轉，后軸電機 25000 轉，4 個電機加起來總功率超1000 馬力，動力確實夠猛。

除了快，還要穩。

Elettrica 的底盤用了全鋁材質，還有獨立柔性機械副車架，可整車重量到了 2.3 噸，是法拉利量產車史上最重的。

不過，法拉利給它配了前后雙叉臂懸架、前置轉向拉桿、第三代 48V 主動懸架系統，再加上后輪轉向，這套配置能把操控和舒適度拉回來不少。尤其是這個第三代 48V 主動懸架，能獨立調節四個車輪的垂直作用力，讓車身更穩。