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小鵬明年將推出有人開的 L4 級體驗智駕版本
昨日，以「涌現 Emergence」為主題的 2025 小鵬科技日在廣州小鵬科技園成功舉辦。
活動現場，小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬正式宣布，小鵬汽車的定位升級為「物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司」。
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Robotaxi：小鵬汽車將在 2026 年推出三款 Robotaxi 車型，同時還將啟動 Robotaxi 試運營。
小鵬 Robotaxi 搭載 4 顆圖靈 AI 芯片，車端算力高達 3000TOPS。技術路線方面，小鵬 Robotaxi 依托純視覺方案即可應對全球不同道路類型及交通環境。在第二代 VLA 的賦能下，小鵬 Robotaxi 支持泛化學習；為了最大程度確保行駛安全，小鵬 Robotaxi 還預埋了雙冗余硬件架構。
值得一提的是，小鵬本次還提出了全新構想：私享模式，即有人開的 L4 級體驗汽車。
在這一構想上，2026 年小鵬汽車將同步推出全新智駕版本「Robo」，與 Robotaxi 同源，擁有相同的硬件配置、安全冗余和智駕能力，配備 2 套智駕模式，滿足用戶的多樣化需求。
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小鵬第二代 VLA，首次實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成。
小鵬第二代 VLA 也即小鵬首個量產物理世界大模型，既是動作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型。它還能進行自我演進式學習。該模型可跨域驅動汽車、Robotaxi、機器人、飛行汽車。
據介紹，小鵬第二代 VLA 可以直接利用海量的真實駕駛視頻進行訓練，無需任何人工數據標注。用于第二代 VLA 的數據訓練量接近 1 億 clips，相當于人類司機駕駛 65000 年才能遇到的極限場景總和。
基于對物理世界的理解，小鵬第二代 VLA 可推演未來決策場景，并且能基于此生成更真實的長尾場景進行對抗訓練，從而大幅提升應對長尾問題的能力。
基于第二代 VLA，小鵬汽車還將發布「小路 NGP」功能，并且未來將首發「無導航自動輔助駕駛」Super LCC+人機共駕。
2025 年 12 月底，小鵬汽車將邀請先鋒用戶共創體驗第二代 VLA，2026 年第一季度將面向小鵬 Ultra 車型全量推送第二代 VLA。
另外，何小鵬還宣布大眾成為小鵬第二代 VLA 首發客戶，同時小鵬圖靈 AI 芯片已獲得大眾定點。
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新一代人形機器人 IRON：
擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚，可支持不同身材體型定制。全身擁有 82 個自由度，動作自然流暢、靈活自如，可實現如「貓步行走」的高難度擬人動作，甚至有網友看完后直言「100% 有真人在里面」；
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采用行業最小的「諧波關節」才能擁有 1:1 人手尺寸，且手有 22 個自由度。同時，其還行業首發應用全固態電池，實現極致輕量化、超高能量密度與極致安全。
全新一代 IRON 搭載 3 顆圖靈 AI 芯片，有效算力 2250TOPS，同時首發搭載小鵬第一代物理世界大模型，通過構建「VLT + VLA + VLM」的高階大小腦能力組合，實現「對話、行走、交互」三大高階智能。
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