這次上市的  超級增程，說實話，一開發布會我就意識到一個事實：這不是普通意義上的增程版，而是把“下一代增程”標準直接立在了 2025 年行業門口。

同級競品還在討論「省不省油」「動力夠不夠」，小鵬直接扔下一堆“全球第一”：最長續航、最快充電、最低油耗、最大電池、唯一雙主動降噪、唯一后輪轉向大七座……一句話總結：大七座第一次做到“開起來像純電，用起來比混動省心”。

01 全球最長續航大七座：從廣州開到上海不用加油，也不是吹的

增程圈以前的玩法是：小電池+大油箱，能跑但不優雅。

小鵬直接反其道而行：

• 63.3kWh 超大增程電池（比不少純電 SUV 都大）
• 60L 大油箱
• CLTC 純電續航 452km（接近純電 500km 體驗）
• 綜合 1602km，是真正意義上的“能電能油，但主打純電體驗”。

這里說個重點：純電車你不敢跑到 0%，但增程車你敢。所以 452km 的純電續航=真正的 452km 實跑。