2025年，吉利交出了一份超出預期的成績單，全年累計銷量突破302萬輛，面對新的起點，吉利集團將2026年的總目標設定為345萬輛，為了實現這個目標，吉利在產品線上進行了明確的布局，吉利品牌本身給出的目標是275萬輛，接下來上市的一批新車將成為完成任務的關鍵支撐，眼下曝光或公布的五款車型，涵蓋從十萬級到四十萬級的價格帶，涵蓋家用、性能和越野的功能場景，市場覆蓋力強。

 

先看一款極端車型，銀河戰艦是吉利旗下定位硬派科技越野的車型，外觀呈盒子狀，突出越野性能與科技配置，概念車在車展上已展出，完成度很高，接近量產，盡管采用承載式車身，但對底盤和電子系統進行了越野化改造，前后差速鎖等傳統越野裝備或可配備，車上或搭載自研GVMC動態控制系統和AI智能四驅系統，用以提升復雜路況下的操控與適應能力，外部設有側梯和后掛備胎，內部以實用為主，配備專門用于顯示越野參數的大屏。 越野配置方面，有涉水雷達，聲納，涉水深度可達800毫米，有短時間浮水能力。車載功能有蟹行，原地調頭，爆胎繼續行駛，障礙自動避讓等模式。通信與安全方面，支持衛星通信，可保證長途穿越時聯絡，據說還會配備車載制氧機等特種裝備。目標用戶是對越野能力要求高，喜歡戶外探險的人群。

看一眼又是性能車型，極氪8X作為極氪家族的高性能SUV，主要定位于奉命提速、做好快感的人們，負責人式命名信息還有偽裝視頻都已公開，正鉚著勁說好的性能玩兒呢，不少朋友疑惑倒是沒有，可能還要在今年上半年會上市，大致價格區間在40萬上下，動力安排有點像極氪9X那樣舍不得少用個電機，綜合起來涵蓋輸出很有可能依然不小得差不多到一千千瓦—具體到從零百加速這塊來說如果能得出如在5.1米位置卡口且軸距放眼望去接近3.1米的排布以及5、6、7座的結構預計這次推出是以改善的家庭題材和快一點的快為中心。 內飾保持極氪一貫的豪華科技風格，主打高端，智能化預計搭載8295P芯片及千里浩瀚H7智駕方案，高階輔助駕駛為賣點之一。底盤和懸架有AI數字底盤、48V主動穩定桿、CDC減振及雙腔空氣懸架，支持高動態駕駛場景。面向有高預算、高預算且重視駕駛樂趣與科技感的消費者，或是年輕家庭中的高預算用戶。

 

接下來介紹一款適合大家庭和商務出行的旗艦MPV，銀河V900是銀河V系列的第一款量產車，定位為“全能家庭旗艦MPV”，主打的場景是法式高端家用和商務接送，全球預售的時間定在2026年1月7日，預售價區間大概在28萬到38萬元左右。動力方面搭載吉利最新的超級AI增程系統，采用1.5T增程器，熱效率號稱達到47.26%，CLTC純電續航最高可達240公里，適合城市通勤一周一充，油電混合模式下續航可達1200公里，無需頻繁加油充點。車身尺寸5360毫米長，1998毫米寬，1940毫米高，軸距3200毫米，得房率約91.8%，號稱同級里面空間比較大。座椅布局提供6座、 7座8座都可以選，提出二排和三排縱向空間均超一米的空間概念，提出在三排就緒的情況下后備箱容積仍超1100升，內飾方面豪華舒適，配備Nappa皮質座椅，27個揚聲器的音響系統，后排頂置大屏。智能座艙方面FlymeAuto2.0，AI大模型，駕駛輔助方面配備千里浩瀚H5方案，支持城市和高速場景的NOA，自動泊車等功能。硬件方面配備車頂激光雷達，帶電磁阻尼的空氣懸架，稱“魔毯懸架”，17.3英寸的后排娛樂屏。這款車的受眾人群是需要大空間且不愿為續航焦慮買單的家庭，或者有商務接待需求的用戶。

在更親民的層面，有一個主打性價比的插電混動轎車，銀河星耀7處于約10萬到12萬元的區間，目的是給予較高的空間和低使用成本，競爭對手是現成的中級插混車型，動力采用新一代雷神AI電混2.0系統，是1.5升發動機加電機的插混架構，純電續航估計有150公里左右，適合日常通勤，能大幅縮減日常用車開支，車身尺寸大概4958毫米長，1915毫米寬，1505毫米高，軸距2852毫米，車內后排和后備箱空間占據優勢。 舒適性配置可能會有像棉花糖一樣的座椅和前排加熱功能。智能化配置將以FlymeAuto為主，全系有千里浩瀚H3的輔助駕駛能力，支持高速NOA。因為空間大價格便宜，適合以實用為主的家庭，預算有限但配置想要豐富。