曾經落地價奔著20萬去的豐田凱美瑞，如今也終于放下身段，為了在激烈的車市中搶回份額，2026款車型給出了3.7萬元的優惠，入門價格直接殺到了13.48萬。這次改款不光是價格上的妥協，針對外觀設計和安全配置也進行了實質性的升級，車長接近5米的氣場加上2.0L自吸發動機極低的油耗，這臺曾經的合資B級車標桿，現在看起來充滿了性價比。

 

看到這臺實車，最直觀的感受就是豐田這回確實不想再固守那些陳舊的設計了，扁平化的車頭配合上犀利的日行燈，整個前臉看著比老款精神了不少。尤其是下方的無邊界進氣口，那種運動感是以前凱美瑞上少見的。側面線條非常硬朗，4915mm的車長讓它在同級里顯得相當大氣，2825mm的軸距也保證了標準的B級車身材。

 

對于咱們普通老百姓來說，買車圖的就是個實用和省心，這臺車全系標配7個安全氣囊，連入門版都給配上了主動剎車、車道居中保持這些輔助駕駛功能，這點確實挺厚道，以前合資車在配置上可是相當吝嗇的。

 

拉開車門坐進車里，內飾雖然沒有那種撲面而來的豪華感，實用主義依舊是主基調。12.3英寸的懸浮大屏加上全液晶儀表，科技氛圍營造得還算到位，屏幕下方保留的觸控按鍵很順手，開車的時候盲操作也不容易出錯。

 

后排空間對于家用完全足夠，座椅填充物很厚實，坐上去有種“大沙發”的感覺，雖然溜背造型犧牲了一點頭部空間，換來的是好看的造型，這個取舍我覺得值。動力方面，這臺2.0L自吸發動機雖然173馬力數據不算炸裂，勝在輸出線性平順，配合CVT變速箱開起來特別舒服，WLTC綜合油耗才5.8L。很多人糾結要不要上混動，其實2.0L燃油版日常代步完全夠用，維修保養還便宜，省下的那幾萬塊油錢能加好久。

 

豐田這次大幅降價，說明現在的車市真的是“神仙打架”，消費者成了最大贏家。如果你手里拿著十三四萬預算想買臺省心耐造的B級車，現在的凱美瑞確實值得一看。