當前，奧迪已布局多款SUV車型，比如Q3、Q5和Q7，涵蓋小型SUV、中型SUV和中大型SUV，而在競爭對手奔馳和寶馬還有大型SUV，寶馬X7和奔馳GLS，上述兩款車型在美國和中國市場大受歡迎。不過，這種局面或許隨著奧迪Q9的推出而得到改變。近日，奧迪Q9路試的諜照曝光，根據(jù)奧迪的計劃該車將會在2026年之前推出。

此次曝光的路試諜照，我們可以清晰的看到該車套用了現(xiàn)款奧迪Q7的車身造型，并且在前后車門之間做了延長處理，也就是說其軸距比現(xiàn)款Q7更長，也就進一步證明該車會是奧迪Q9。根據(jù)外媒預測，奧迪Q9的軸距會在Q7的基礎上增長100-150mm，軸距也將達到3100-3150mm，與寶馬X7處于同一范圍。

盡管此次路試車型是套用了現(xiàn)款奧迪Q7的造型，但是我們可以根據(jù)之前曝光的渲染圖來一探究竟。車頭采用奧迪家族最新的造型設計，大面積的六邊形進氣中網幾乎占據(jù)了整個前臉，并且采用了時下流行的分體式大燈組。側面輪廓跟奧迪Q7類似，但是車身尺寸更長，并且還采用了半隱藏式門把手。車尾則是采用了貫穿式尾燈，不過在尾燈兩邊做了一個下拉設計。

動力方面，預計奧迪Q9將搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并匹配8AT變速器。同時，還將提供輕混系統(tǒng)以及插電式混動系統(tǒng)，插電式車型也將搭載相對大的電池組，其純電的最大續(xù)航可達113公里。

堂哥點評：

  盡管奧迪Q9的推出會擴充奧迪的SUV產品陣容，進一步搶占百萬級豪華SUV的細分市場，但是在奧迪最大單一市場中國，奧迪Q9不僅僅要面對奔馳GLS和寶馬X7這兩個老對手，還有一種中國新勢力車型，比如理想L9和問界M9。因此，對于奧迪Q9來說，上市后的市場表現(xiàn)并不會一帆風順。