提到豪華品牌的C級SUV，估計不少人的第一想法是定價高昂、普通人買不起。的確，多數的豪華品牌C級SUV都不算親民，哪怕是國產后的奧迪Q6、寶馬X5L，售價區(qū)間就分別為46.76萬-63.06萬、61.20萬-80.00萬。但也有一些售價親民的豪華C級SUV活躍在汽車市場中，比如國產品牌打造的紅旗HS7，準入門檻就不足26萬。

從指導價來看，紅旗HS7的售價區(qū)間為25.58萬-33.58萬，這個價格要更接近合資B級SUV，豐田漢蘭達的指導價就得26.88萬-34.88萬，甚至比紅旗HS7還要貴一些。要是對比同級別的奧迪Q6，就更能發(fā)現紅旗HS7在價格方面的親民了。考慮到用戶的差異化需求，紅旗HS7還提供5/6/7座三種座椅布局可選，可以滿足不同家庭的出行需求。

外觀方面，紅旗HS7采用家族化設計，車頭能看到大尺寸的直瀑式鍍鉻格柵，中間位置還有豎狀的紅旗徽標，能在駕駛時一眼就看到引擎蓋上的紅色裝飾條，增加用車過程中的儀式感。車頭還配備分體式的前大燈組，部分燈組融合在格柵的兩側，形成類似羽翼的效果，視覺辨識度很高。

來到車身側面，能發(fā)現車身前翼子板處有明顯的紅旗元素，紅色的裝飾條在量產車上并不常見，也成為了紅旗車型的一個標志性元素。在車輛D柱的位置，還能看到三條橫向的刻線，這同樣能增加車輛的辨識度。車尾的造型也很大氣，配備貫穿式尾燈，兩側的燈腔類似羽翼結構，下方還有銀色鍍鉻勾勒出的雙邊共四出式排氣口。

座艙內部，紅旗HS7采用大量NAPPA真皮包裹，還利用鏡面黑色裝飾條組成雙拼色搭配，細節(jié)處還能看到鍍鉻、木紋裝飾板等點綴，座艙氛圍是比較高級的，符合我們對豪車的印象。車內配備一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，12.6英寸的中控屏幕采用豎向設計，內部的車機系統(tǒng)也提供了應有的常見功能，但官方并沒有公布車機芯片的型號，實際交互時的流暢度也和30萬價位的新勢力車型有差距。

尺寸方面，紅旗HS7擁有4995/1960/1760mm的三圍尺寸、2920mm的軸距，這樣的車身尺寸要略小于奧迪Q6，但也達到了C級SUV的主流水平。憑借這個尺寸，紅旗HS7在6座或7座布局下，車內的乘坐空間也不算局促，能夠滿足全家出行的需求。車內前排座椅提供加熱/通風功能，第二排座椅則有加熱功能和后排小桌板。

再來看動力，紅旗HS7全系標配2.0T+48V輕混+8AT變速箱組成的動力總成，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛米，百公里加速時間為8.5秒或8.8秒。單純看動力參數，紅旗HS7可以和其他搭載2.0T的豪華品牌C級SUV掰手腕，動力參數和奧迪Q6的2.0T低功率版接近，滿足日常家用需求還是沒問題的。

總的來說，紅旗HS7是一款比較接地氣的豪華品牌C級車，盡管單純從產品力表現來看，紅旗HS7和奧迪Q6、寶馬X5這類一線豪華品牌的豪車還有差距，但是當我們著眼于25萬-30萬這個價位，就能發(fā)現紅旗HS7有著較高的性價比。所以，如果你比較注重品牌和空間，預算30萬左右，紅旗HS7還是值得考慮的。