這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1258期。
起亞首款皮卡Tasman今年下半年即將在全球上市,持續(xù)被拍到路試照片。起亞韓國華城工廠生產(chǎn)并優(yōu)先全部出口的Tasman以獨特的設(shè)計備受關(guān)注。這次公開了具體的預想圖,成為了話題。
由于公開了多個假想圖,因此以此為基礎(chǔ)的預想圖還體現(xiàn)了細節(jié)的設(shè)計要素。以在SNS上公開新車預測圖而聞名的設(shè)計師以測試圖片為基礎(chǔ)制作了預測圖。
圖注:起亞Tasman預測圖
從預測圖來看,前輪、后輪輪轂采用獨特設(shè)計。前臉左右各設(shè)計了一個很小的T字型大燈,尾燈的設(shè)計也是值得關(guān)注的元素。
前格柵的設(shè)計非常獨特,與現(xiàn)有起亞標志性的格柵形狀不同。前保險杠位置很高,不愧是皮卡。
側(cè)面獨特形狀的黑色車身設(shè)計與眾不同,位于車門底部的彎曲的腰線也引人注目。后部和其他皮卡一樣,采用了縱向尾燈。采用了幾乎貫穿式的尾燈,給人留下了深刻的印象。
Tasman使用了非承載式車身。根據(jù)發(fā)動機在各國市場的情況。預計會使用2.2L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,作為主力型號。此外3.0L V6柴油發(fā)動機也有可能搭載。
2.2L四缸渦輪增壓柴油最大功率199馬力,最大扭矩44.9kg.m。3.0L V6渦輪增壓柴油最大功率257馬力,最大扭矩57.1 kg.m。預計所有發(fā)動機將與8檔自動變速器和四輪驅(qū)動系統(tǒng)匹配。
Tasman的概念是“Everyday皮卡”。也就是說,周末可以用作家庭用車,周中可以用于上下班或工作。計劃具備3.5噸的牽引能力和至少1噸以上的裝載量。
圖注:起亞Tasman室內(nèi)照片
室內(nèi)采用了最新的起亞設(shè)計語言,具有動感和堅韌的造型。將搭載寬屏顯示器、ccNC信息娛樂系統(tǒng)等尖端配置。
起亞Tasman計劃進軍豐田Highlux、Ford Ranger、EasyD-Max、三菱Triton等多種競爭對手所在的中型皮卡市場。首先投入澳大利亞、新西蘭、東南亞等皮卡需求旺盛的市場。明年還計劃在韓國上市。
遺憾的是,由于關(guān)稅原因,起亞Tasman可能不會在北美市場上市。美國對進口卡車征收25%的關(guān)稅。價格競爭力下降,預計無法銷售。雖然在美國捕捉到了Tasman測試車,但眼下上市的可能性似乎微乎其微。