2024年馬自達(dá)6G35Atenza評(píng)測(cè)
馬自達(dá)6旅行車已經(jīng)推出很長時(shí)間了,但它仍然是一個(gè)正在消亡的車型的精致而實(shí)用的典范。
優(yōu)點(diǎn)
多功能引擎
內(nèi)外兼修
仍然飄揚(yáng)著馬車旗
缺點(diǎn)
信息娛樂技術(shù)落后
城市里口渴
后座很緊
“他們不再像以前那樣生產(chǎn)了”——你總是聽到這樣的話,但在這種情況下,有些人仍然這樣做。
盡管變革之風(fēng)如狂風(fēng)般席卷汽車行業(yè),但馬自達(dá)6G35Atenza仍然是一款汽油驅(qū)動(dòng)的旅行車,帶有按鈕和儀表等,今年沒有任何變化。
到2024年,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將非常少。事實(shí)上,數(shù)量如此之少,以至于買家可能會(huì)將它與SUV和轎車進(jìn)行交叉購買。
當(dāng)前一代馬自達(dá)6自2012年問世以來已多次更新,但隨著其生命周期接近尾聲,澳大利亞成為少數(shù)幾個(gè)可以接收這款中型轎車的市場(chǎng)之一。
馬自達(dá)6多少錢?
我們的測(cè)試車輛是G35AtenzaWagon,不含上路費(fèi)的價(jià)值為53,740澳元。
該款車可選配防擦板(353澳元)和地墊(270澳元),因此總標(biāo)價(jià)為54,363澳元(不含上路費(fèi)),對(duì)于維多利亞州的買家來說,開走價(jià)為56,575澳元。
型號(hào)變體
建議零售價(jià)
2024款馬自達(dá)6G25運(yùn)動(dòng)型轎車
$36,140
2024款馬自達(dá)6G25運(yùn)動(dòng)旅行車
$37,440
2024款馬自達(dá)6G25旅行轎車
$40,810
2024馬自達(dá)6G25旅行車
$42,110
2024馬自達(dá)6G35GTSP轎車
$49,040
2024年款馬自達(dá)6G35GTSP旅行車
50,340澳元
2024馬自達(dá)6G35Atenza轎車
52,440澳元
2024馬自達(dá)6G35Atenza旅行車
53,740澳元
2024款馬自達(dá)6G3520周年紀(jì)念版轎車
$54,235
2024款馬自達(dá)6G3520周年紀(jì)念旅行車
55,535澳元
馬自達(dá)6的內(nèi)部是什么樣的?
坐進(jìn)馬自達(dá)6Atenza的前座讓人感覺仿佛回到了更簡(jiǎn)單的時(shí)代,這既有好處也有壞處。
車內(nèi)空間非常舒適,得益于柔軟的Nappa真皮座椅,前排座椅配有三級(jí)加熱和冷卻功能。在寒冷的冬日早晨,加熱功能絕對(duì)能起到很好的作用。
甚至外側(cè)后排乘客也配有加熱座椅,因此您的孩子不必爭(zhēng)奪前排座位。
兩個(gè)前排座椅均具有足夠的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,因此沒有理由找不到完美的座位位置。
它不僅能照顧到您的臀部,而且還配備了加熱薄邊皮革方向盤,并且門卡和中央通道均加墊,以使肘部和腿部獲得最佳舒適度。
周圍的材料也賦予馬自達(dá)6一種高檔的感覺,介于經(jīng)濟(jì)型品牌和高端豪華品牌之間。
門卡中裝有軟墊皮革肘托,并配有深色木質(zhì)效果的儀表板鑲嵌物,使汽車看起來比實(shí)際更昂貴。
然而,有幾種材料的選擇未能給我留下深刻的印象。
縫制的絨面革包裹著儀表板和車門的中部,這本身不是問題,但我發(fā)現(xiàn)絨面革以前粗糙且不美觀。也許一些額外的木材或皮革裝飾會(huì)更合適?
然后是亮黑色塑料。值得慶幸的是,這里沒有太多易刮傷的材料,但它確實(shí)圍繞著變速桿。
第二排的材料質(zhì)量并沒有下降,這是一種眾所周知的削減成本的策略。
頭頂上有一個(gè)可傾斜滑動(dòng)的天窗,照亮了原本漆黑的客艙。它沒有現(xiàn)代全景天窗那么大,但總比沒有好。
總體而言,室內(nèi)設(shè)計(jì)很高檔,材料營造出舒適的環(huán)境。
這讓我想到了技術(shù),這是該模型最大的缺點(diǎn)。
很明顯,這是一輛來自不同時(shí)代的汽車,因?yàn)轳{駛員看到的是一組老式的模擬儀表,而不是現(xiàn)代汽車中常見的數(shù)字儀表組。
速度表的中央有一個(gè)小型、可定制的數(shù)字讀數(shù)裝置,但除此之外,你還會(huì)得到一個(gè)轉(zhuǎn)速表、油溫表和燃油表,就像以前一樣。
它不僅很基礎(chǔ),而且毫無新意,黑色背景上只有純白色字體。哈欠。
類似的與老化有關(guān)的抱怨也出現(xiàn)在信息娛樂系統(tǒng)上。
這是馬自達(dá)MZDConnect的舊款8.0英寸版本,其屏幕分辨率明顯低于馬自達(dá)和其他品牌的新款產(chǎn)品。
雖然從技術(shù)上來說這是一個(gè)觸摸屏,但觸摸功能僅在汽車靜止時(shí)可用,因此大多數(shù)時(shí)候您不得不通過旋轉(zhuǎn)撥盤來導(dǎo)航系統(tǒng)。
這通常不會(huì)太麻煩,但使用它滾動(dòng)瀏覽長列表并輸入導(dǎo)航目的地可能會(huì)很耗時(shí)。
至少屏幕支持無線智能手機(jī)鏡像,效果很好。
由于氣候控制器下方有一個(gè)無線充電板,手機(jī)也可以無需電纜充電。如果您攜帶一次性手機(jī)或想帶朋友一起旅行,扶手上有兩個(gè)USB-C端口,還有一個(gè)SD卡插槽和12V插座。
物理氣候控制也是一種倒退,但這次是更好的。
粗大的按鈕和撥盤觸感舒適,使用時(shí)無需專心觀察路況,這是從安全性和實(shí)用性角度考慮所有內(nèi)飾功能的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。
我對(duì)方向盤上的按鈕卻不這么認(rèn)為,它們看起來很舊,而且感覺很軟。
存儲(chǔ)空間也是好壞參半。
杯架和門箱很大,但手套箱和中央扶手下方?jīng)]有太多空間。
硬幣等較小的物品也可以存放在方向盤右側(cè)的小隔間中。
后排乘客可以使用淺門箱、椅背地圖袋和中央扶手內(nèi)的帶襯里的托盤,其中還裝有兩個(gè)杯架和一對(duì)USB-C接口。
說到第二排,對(duì)于大多數(shù)人來說也有足夠的空間。
對(duì)于腿較長的人來說,膝部空間可能比較狹窄,但頭部空間還是足夠的,盡管深色的車頂內(nèi)襯可能會(huì)讓空間有點(diǎn)擁擠。
一對(duì)可調(diào)節(jié)的通風(fēng)口以及天花板照明有助于解決這個(gè)問題。
行李箱是一個(gè)你永遠(yuǎn)不會(huì)缺少空間的地方。據(jù)稱,行李箱容量為506升,既寬又深,可以輕松裝載不同形狀和大小的物品(或狗)。
轎車和旅行車的容量差異為32升,后者的行李箱更大。
如果您需要更多的空間,第二排座椅可以通過兩側(cè)的把手以60/40的方式折疊起來,露出一個(gè)寬敞的平坦空間,可容納宜家給您的任何物品。
話雖如此,行李箱只能手動(dòng)打開,所以如果你手上拿滿了東西,就沒有捷徑可走。行李箱地板下有一個(gè)節(jié)省空間的備用輪胎,以防你遇到與輪胎相關(guān)的問題。
方面
馬自達(dá)6旅行車
長度
4800毫米
寬度
1840毫米
高度
1480毫米
軸距
2750毫米
尾箱空間
506L(第二排升起)
1648L(第二排折疊)
整備重量
1629公斤
車輛總質(zhì)量(GVM)
2079公斤
引擎蓋下面有什么?
馬自達(dá)6G35車型采用渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),在4250rpm時(shí)輸出173kW功率,在2000rpm時(shí)輸出420Nm扭矩。動(dòng)力通過六速自動(dòng)變速箱傳送至前輪。
模型
馬自達(dá)6G35阿特薩
引擎
2.5升4缸渦輪增壓
力量
173千瓦
扭矩
420牛米
傳播
6速自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)輪
前輪驅(qū)動(dòng)
整備重量
1629公斤
燃油經(jīng)濟(jì)性(聲稱)
7.6升/100公里
燃油經(jīng)濟(jì)性(經(jīng)測(cè)試)
12升/百公里
油箱容量
62公升
燃料需求
91羅馬尼亞列伊
排放量(二氧化碳)
178克/公里
馬自達(dá)6駕駛起來怎么樣?
馬自達(dá)6的車廂并不能掩蓋它的年齡,但駕駛體驗(yàn)仍可與更現(xiàn)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美。
在城鎮(zhèn)中行駛時(shí),阿特薩旅行車既舒適又精致,它在墨爾本中央商務(wù)區(qū)高峰時(shí)段消除外界噪音的效果令我印象深刻。
自動(dòng)保持功能可以使車輛從靜止?fàn)顟B(tài)停止行駛,也使交通擁堵不再那么令人煩惱。
只是不要低頭看油量表。誠然,我駕駛這輛車的大部分時(shí)間都是在城市交通中度過的,但12L/100km的油耗對(duì)于渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說太耗油了——這也與馬自達(dá)聲稱的7.6L/100km相差甚遠(yuǎn)。
改變車道并轉(zhuǎn)入狹窄的車道可能比較棘手。
馬自達(dá)6旅行車從車頭到車尾長4.8米,比任何售價(jià)低于60,000澳元的旅行車都長,這一點(diǎn)非常引人注目。
購物中心停車場(chǎng)的車流非常長,有時(shí)候我根本擠不進(jìn)去。
值得慶幸的是,高配版的Atenza配備了環(huán)視攝像頭,這樣每次停車時(shí)就無需進(jìn)行心算。
與同等價(jià)位的SUV相比,您會(huì)感覺到更多的顛簸,但對(duì)于旅行車造型、其較低的駕駛位置和卓越的動(dòng)力,您是否愿意忍受這些顛簸很大程度上取決于您的個(gè)人喜好。
展出20周年紀(jì)念版
說起來,這款車在高速行駛時(shí)性能最佳。在公路上,2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的420Nm扭矩讓超車變得輕而易舉。
它的動(dòng)力也不差,有173kW的功率。當(dāng)你加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出嗡嗡聲,但這種情況很少發(fā)生。
因此,阿特茲旅行車在越野行駛時(shí)可以毫不費(fèi)力地巡航,并按公里數(shù)征服高速公路。
敏銳的駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片來控制換擋,輕按換擋桿旁邊的搖臂開關(guān)即可啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。
與大多數(shù)此類模式一樣,它會(huì)提高油門響應(yīng)并指示變速器保持較低檔位,從而使轉(zhuǎn)速保持在扭矩帶內(nèi)。
盡管采用19英寸合金輪轂,它在這些情況下也能保持良好的行駛性能,能夠消除鄉(xiāng)村道路遇到的任何障礙。
借助重量適宜的轉(zhuǎn)向裝置,可以完全避開坑洼和碎片,這比其他現(xiàn)代汽車上配備的松垮的架子要好。
多年來,馬自達(dá)為6增加了安全套件,而這款A(yù)tenza擁有一套全面的安全功能,運(yùn)行良好,不會(huì)分散或打擾駕駛員。
你得到了什么?
在澳大利亞,阿特茲(Atenza)占據(jù)馬自達(dá)6核心車型的頂端,但20周年紀(jì)念版仍是佼佼者。
G25Sport標(biāo)準(zhǔn)配備:
17英寸合金車輪
加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡
雨量感應(yīng)雨刷
自動(dòng)LED大燈
自動(dòng)遠(yuǎn)光燈
布藝裝飾
無鑰匙啟動(dòng)
8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)
有線AndroidAuto和AppleCarPlay
DAB+數(shù)字廣播
衛(wèi)星導(dǎo)航
6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)
抬頭顯示器
真皮包裹的方向盤
傾斜和伸縮方向盤調(diào)節(jié)
換擋撥片
雙區(qū)域氣候控制
帶自動(dòng)保持功能的電子駐車制動(dòng)器
自動(dòng)調(diào)光后視鏡
2個(gè)12V電源插座
3個(gè)USB接口
G25Touring增加:
自動(dòng)折疊外后視鏡
LED日間行車燈
無鑰匙進(jìn)入
無線AppleCarPlay
11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)
皮革內(nèi)飾
電動(dòng)駕駛員和乘客座椅
G35GTSP增加:
自適應(yīng)前照燈(轉(zhuǎn)向引導(dǎo)前照燈)
黑色19英寸合金輪轂
前排座椅加熱
后排外側(cè)座椅加熱
勃艮第色皮革內(nèi)飾
G35Atenza增加:
自適應(yīng)LED大燈
亮面19英寸合金車輪
單層天窗
加熱方向盤
7.0英寸儀表盤屏幕
黑色納帕皮革內(nèi)飾
前排座椅通風(fēng)
20周年紀(jì)念版新增:
20周年紀(jì)念徽標(biāo)
棕褐色納帕皮革和合成絨面革內(nèi)飾
壓花20周年紀(jì)念頭枕標(biāo)志
馬自達(dá)6安全嗎?
根據(jù)2018年的測(cè)試,馬自達(dá)6獲得了五星ANCAP安全評(píng)級(jí)。
其對(duì)成人乘員的保護(hù)達(dá)到了95%,對(duì)兒童乘員的保護(hù)達(dá)到了91%,對(duì)弱勢(shì)道路使用者的保護(hù)達(dá)到了66%,安全輔助達(dá)到了73%。
標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備包括:
帶啟停功能的自適應(yīng)巡航控制
自動(dòng)緊急制動(dòng)(前進(jìn)、后退)
盲點(diǎn)監(jiān)控
駕駛員注意警報(bào)
智能速度輔助
車道保持輔助
后方交叉交通警報(bào)
后部停車傳感器
交通標(biāo)志識(shí)別
輪胎壓力監(jiān)測(cè)
G25Touring及以上車型配備前置停車傳感器,而G35GTSP及以上車型配備巡航和交通支持,G35Atenza及以上車型配備環(huán)視攝像頭。
馬自達(dá)6的運(yùn)行成本是多少?
馬自達(dá)6享有五年不限里程的保修。
現(xiàn)在需要每12個(gè)月或15,000公里(以先到者為準(zhǔn))進(jìn)行一次日志維護(hù)。之前是每12個(gè)月或10,000公里進(jìn)行一次。
間隔
馬自達(dá)6G25
馬自達(dá)6G35
12個(gè)月/15,000公里
$341
$354
24個(gè)月/30,000公里
$515
$528
36個(gè)月/45,000公里
$402
$439
48個(gè)月/60,000公里
$515
$830
60個(gè)月/72,000公里
$341
$354
對(duì)馬自達(dá)6的看法
馬自達(dá)6Atenza是一款舒適而沉穩(wěn)的汽車,具有旅行車的實(shí)用性和內(nèi)飾裝飾,令一些高端品牌汗顏。
然而,它也停留在昨天的技術(shù)上。如果你想買一輛旅行車,但預(yù)算有限,你有什么選擇呢?事實(shí)證明,選擇并不多。
用與馬自達(dá)6相近的價(jià)格,你可以買到斯巴魯WRXSportswagon或更便宜的斯柯達(dá)Octavia,但也就這些了。沃爾沃V60CrossCountry的價(jià)格比馬自達(dá)高出近20,000澳元,而斯柯達(dá)Superb的價(jià)格也差不多。
與前面提到的同等價(jià)位的旅行車相比,馬自達(dá)6Atenza的內(nèi)部空間可能更舒適、更豪華,但在技術(shù)、性能或行李箱空間方面卻無法與RS版的Octavia相媲美。
馬自達(dá)與基礎(chǔ)款WRX相比更勝一籌,但仍不是最佳選擇。加上SUV和轎車的替代品,情況就更加混亂了。
即使您已經(jīng)決定購買馬自達(dá)6,您也可能得到比Atenza更劃算的選擇。G25Touring的價(jià)格低了11,000多澳元,但擁有同樣的舒適性,只是發(fā)動(dòng)機(jī)性能略差,甚至不值得從GTSP升級(jí)到Atenza。
仍然可以買到價(jià)格實(shí)惠的旅行車,這很棒,但馬自達(dá)的產(chǎn)品不再具有超強(qiáng)實(shí)力,無法在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。因此,我們熱切地想知道馬自達(dá)6的下一步發(fā)展方向——如果有下一個(gè)……